觀塘工業港及天然氣港環差會議 20180704

 觀塘工業港及天然氣港環差會議    

 1070704 陳椒華 

7月4日參加環保署召開之觀塘工業區(港)環差會議，提出意見如下:

一、               根據88年行政院核定函稿，並非正式公文(附件一)，改經濟部審自己的工業港，不合法，我們要求觀塘工業港的審查應回歸內政部海管會審查，不能根據一個非正式公文的函示辦理。理由: 因為由工業局自己審，根本是球員兼裁判，易有弊端!

環評委員們

中油董事長戴謙

會議決議

二、               與藻礁生態息息相關的工業港施工造地計畫，由於中油(開發單位)所提供審查資料，許多為20多年前舊資料，也沒有考量藻礁等保育生物，也未依產業創新條例規定及造地施工法規(“產業園區築堤填海造地施工管理計畫申請審查辦法”第三、四、五、條等要求的法規提供資料，故應重新審查。

三、               要求經濟部工業局公開去年通過的”觀塘工業港施工造地計畫”報告書(未定稿)，請提供審查版本，要求公開透明、上網公開資料、下次會議報告。

四、                一旦環差通過，就可能依照草率的造地施工計畫施工(相關審查意見如附件二)，還可能引進爐渣填海(見造地施工計畫審查會議紀錄，有委員建議(如下)，藻礁生態危矣!

五、台北港施工為何要15年，中油回答: 外廓防坡堤3590公尺+圍堤2700公尺: 需6.5年造地:(70公頃): 2年；接收站建站: 6.5年。但是，觀塘工業港的防波堤4280公尺(北堤)+800公尺 海堤，而且一年施工不能超過半年，施工期限將比台北港更久。所以，應選擇台北港，並採國際標，相信時間會縮短許多。

六、經濟部官員請多做功課，觀塘工業港、工業區的行政瑕疵多多。不要只提要成立監督委員會。

七、將請監察院調查施工造地計畫書審查相關缺失。


附件一、