陳椒華呼籲重視中南部重工業發展（2012年～至今）
1.16 關心「六輕」高污染、高耗水產業擴張 （2012年～至今）
陳椒華及其所屬環團自2012年起關心六輕4.6、4.7、4.8、4.9、4.10（出光案）、六輕農業尾水、海水淡化、工安調查、儲槽調查、健康風險評估等議題，也參加了近百場六輕環保署相關會議。由於六輕一再提出擴廠申請，在未釐清汙染實質排放及健康風險下，環團持續努力阻止六輕汙染擴張。[70][109][110][111][112][113][114][115][116][117][118][119][120][121][122]
截至2015年7月的推動成果如下：[70]
一、提出六輕4.7行政訴訟，2015年7月台灣高等法院裁定勝訴，六輕油漆塗佈等所有VOC都必須納入計算。
二、強力監督，要求六輕擴廠應提出實質申報量的減量依據，目前六輕4.6、4.8及4.9仍未通過環差。
三、推動確認六輕各廠的申報量、許可量及環評量。
1.17 釐清台灣各工業區的「健康風險評估」結果（2012年～至今）
陳椒華及其所屬環團自2012年起關心六輕汙染開發案，後續也關心高雄小港臨海工業區、林園工業區、中科三期、中科大肚山案的開發案，由於依據環評法規，應考量區域的環境涵容能力，如果超過，則此區域的開發案不應通過。至於如何評定環境涵容能力，可依環保署公告之健康風險評估技術規範來認定，如果計算出的致癌風險超過萬分之一，則不能接受。[70]
但是，目前各工業區的健康風險評估已失真，沒有提供環評會正確的風險評估值。環團認定應釐清台灣各重工業區的「健康風險評估」值，故近三年來積極關心中南部各工業區的健康風險評估會議，要求釐清事實的污染排放及健康風險，才得以遏止汙染產業擴張。[70] [123][124]
截至2015年7月的推動成果包含：推動台中政府進行台中港中龍鋼鐵、台中火力發電廠，以及台中市后里區的中科三期、焚化爐及豐興鋼鐵等，分別進行總量健康風險評估。[70]
1.18 關心彰化地區眾多不當開發與污染製程（2012年～至今）
陳椒華及其所屬環團自2012年起關心彰化縣多起環評審查案件，結合要健康婆婆媽媽團及彰化醫療界聯盟、彰化環盟等在地團體，一起關心案件包括：中科四期搶農民用水案、彰濱工業區轉爐石填海造陸案[125][126]、彰化大城開發案[128]、重金屬與地下水標準修訂[129]、全國區域計畫修訂、中龍鋼鐵汙染、中科四期健康風險評估及彰化台化汙染等案。針對彰化台化許可證之核發問題，包括有機污泥乾燥焚燒、燒重油鍋爐及燃煤汽電共生廠等，皆屬高汙染製程，環團將積極督促彰化縣政府停發該些製程之許可證。
截至2015年7月的推動成果包含：彰濱轉爐石填海造陸至今停擺、彰化大城開發案進入二階環評[127]、土壤及地下水管制標準修正案至今尚未通過。[70]
1.19 關心高雄小港污染擴張、關心南星自由港二期及南星遊艇專區案（2013年～至今）
陳椒華及其所屬環團自2013年起關心高雄小港沿海六里的污染開發案，從南星自由港二期案、南星遊艇專區到國道7號案，還包括臨海、林園工業區的健康風險評估等。高雄市政府及港務公司不顧小港沿海六里居民，早已因環境遭受嚴重汙染而苦不堪言，竟然還要開發南星遊艇專區及南星自由港二期等，這絕對是漠視居民健康且違反人權的不當作為。由於高雄小港汙染不亞於六輕，環團持續不斷地關心此區域汙染產業的擴張與發展，也積極鼓勵當地居民勇敢站出來，成立自救會反對不當開發。
截至2015年7月的推動成果包含：南星自由港二期進入二階環評、南星遊艇專區進入二階環評、協助當地自救會改善部分南星路造成鄰損及噪音問題。[70]
1.20 關心「國7」開發及高雄小港污染擴張（2013年至今）
陳椒華及其所屬環團自2013年起關心高雄小港沿海六里的污染開發案，從南星自由港二期案、南星遊艇專區到國道7號案。國道7號主要由小港鳳山丘陵西側往北，全長23公里，家交流道後，全長可能高達35公里，將斥資上千萬。由於在地團體反對，加上陳椒華及其所屬環團也認為沒有開發必要性，交通部更不能於家財政困難下，一昧進行債留子孫的不當開發。
因為發現國道7號癌著署第一類活動斷層的「旗山斷層」興建，故環團要求應先釐清國7是否位於旗山斷層的「活動斷層地質敏感區」內，未確定前，交通部及環保署都應先停止國道7號範疇界定，停止二階環評。
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