執政者懂"永續"? 20180212環保署環評修法意見如下:
一、反對「環境影響評估法施行細則」36條第二項第七款，反對”有利”改為”不生負面影響”。
二、反對「環境影響評估法施行細則」37條第一項第二款，要求刪除，理由:
(一)、產能增加，實際汙染增加，應採用環差，不能用寬鬆的變更內容對照表。
(二)、「環境影響評估法施行細則」37條第一項第二款原條文本來就不合理，條文中的”汙染總量”應改為”實際汙染總量”，否則產能增加，實際汙染增加，環評審查應用更嚴謹的審查方式，至少應採用環評或環差，不能採用寬鬆的”變更內容對照表”
(三)、修訂條文加了”引進較原設施低能耗或低污染排放量之設備”是開發單位呼應加嚴環評法規所必須也應該採用的措施，尤其在空污嚴重的中南部，任何會導致”實際汙染量”增加的變更，都應採用環評或環差。
(四)、環保署綜計處應查核過往環評、環差或變更內容對照表，開發單位於環評承諾”引進較原設施低能耗或低污染排放量之設備”的實際執行效果，開發單位是否兌現環評承諾? 請環保署提出查核報告。
(五)、請環保署綜計處依環評主管機關職責，查核開發單位環評承諾。
(六)、請環保署綜計處確認開發單位的環評承諾是否執行與查核確認，請環保署不能將”引進較原設施低能耗或低污染排放量之設備”的產能增加，就適用「變更內容對照表」審查。
三、請環保署綜計處查核下列環評書件的環評承諾減量是否具體執行，請公布查核資料:
(一)、六輕三期環評定稿本 p3-27 P3-28、p3-29、p3-30、p31、p3-32、p3-33表 3-2 六輕三期擴建BACT改善方案一覽表，
(二)、六輕四期環評定稿本 p4-1~4-11 空污防治，
(三)、六輕四期第2次環差定稿本 p3-1~3-18
(四)、六輕四期第4次環差定稿本 p4-18~4-30
(五)、六輕四期第5次環差定稿本 p2-33~2-43
(六)、六輕四期第7次環差定稿本 p2-22~2-44 (如表一)
四、請環保署綜計處先公布所通過環評的"環評承諾減量"查核，六輕4.7、4.5、4.4、4.2、四期、三期，都設廠蓋好營運獲利了，環評承諾減量又做多少? 請先公布，摘要如表一。
五、環保署修訂環評施行細則37條，將導致中南部工廠的實際汙染排放量增加，不可草率採用變更內容對照表，很遺憾至今環保署仍不修改，故南部反空污大聯盟等多個團體要求環保署舉辦聽證會。
六、針對開發行為環評認定標準部分，於汙染工廠認定部分，目前有一些縣市採納表一、二、三、四作為污染工廠認定依據，如屏東縣政府，環團請環保署將表三、表四納入表一及表二，勿完全刪除，否則許多污染工廠的認定將無依據，將可於水源區及農地設廠。
七、身為六輕監督委員的我，約半年前就請環保署應追究六輕環評承諾!環保署綜計處是環評主管機關，9成5以上的六輕環評皆已通過，僅六輕4.6、4.8、4.9環差未過!六輕台化花了6.5億改善儲槽，2016大選後媒體報導王文淵找小英總統，而李應元署長於一年前就表示修環評法規後(修環評施行細則37條第一項第2款)，可簡化環評速度!六輕只要投資污染防治設備，如六輕台化公司6.5億改善儲槽設備，就可循環評施行細則37條第一項第2款，六輕台化4.6的環差，可改以變更內容對照表簡化審查，過的機率極大!
八、六輕數千個儲槽，六輕獲利每年數千億(營運20多年)，至今投資改善污染總金額，儲槽部分，約只有十億，多嗎? 夠了嗎?! 小英政府就要汲汲營營修法為六輕環評解套，對嗎?
九、六輕台化4.6要生產一級致癌物苯每年20萬噸，六輕健康風險評估放水不追究致癌風險，李應元署長主政的環保署靠攏六輕，藍綠皆同!環評施行細則37條第一項第2款修後，不只六輕得利，中油、台積電、中龍、石化業---都將得利!
關心團體: 南部反空污大聯盟、台灣健康空氣行動聯盟、台灣水資源保育聯盟、台灣環保聯盟、台灣生態學會、雲林環保聯盟、雲林淺海養殖協會
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/7297
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