【南鐵地下化地下水爭議】-2016.7月2日內政部擴大專案小組會議

【南鐵地下化爭議】-2016.7月2日內政部擴大專案小組會議

南鐵地下化東移及地下水爭議，內政部7/2(六)要以150分鐘化解，我可以發言時間不多，先提出意見，要求釐清。
都委會委員錯誤的決定將可能是台南市的大災難，意見如下:
一、
1. 要求交通部提出往年至今之地下水監測資料與報告。
2.本案地下水及排水沒有環評、應重新環評。如不環評，應召開專家會議調查。

二、交通部報告有錯(交通部於101年提出「台南市鐵路地下化計畫的明挖覆蓋工程對地下水文及鄰近建物之影響研究」報告)，涉偽造文書:
1. 地下水位上升與下降低估，沒有驗證
2. 模擬2008年仁和地下水位有錯，將導致水位上升與下降低估(p16、17)
3. 沒有專業審查
4. 交通部委託成大，如果是以研究生製作報告，請提出委託單位與姓名，如果是研究生，請提出論文
5. 地下水大部分來自降雨(錯誤)(p30)
6. 誤導地下水流向大灣
7. 要求召開專家會議釐清地下水導致淹水與地層下陷爭議與提出因應對策。
三、
1. 台南台地的最高點是「後甲里斷層帶」，地下水主要往西，非往大灣低地
2. 依其他論文，鐵道西側水位下降1公尺，地層下陷如何因應?
3. 交通報告嚴重忽略台南市豐沛的地下水源，只考慮降雨下滲的雨水，是錯的
4. 完工後才進行鑽洞疏通地下水，無法接受。
5. 要求提出施工期間排水對策。
四 、
1.要求調查交通部101年提出「台南市鐵路地下化計畫的明挖覆蓋工程對地下水文及鄰近建物之影響研究」的報告涉偽造文書爭議
五、以上所提問題，如何於7月2日10分鐘內釐清? 如無釐清，要求召開釐清地下水、排水及地層下陷等爭議之專家會議。

【9分鐘了解南鐵地下化工程 地下水爭議】
感謝熱心朋友協助做了這支影片！

　https://youtu.be/ZxVvrgwg-t0?t=6

南鐵地下化地下水爭議


● 2016年5月報導 http://twrpu.blogspot.tw/2016/06/20165.html
　
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http://goo.gl/z4RgZt
　
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搶救馬頭山、搶救水資源 20160628

搶救馬頭山、搶救水資源  20160628

馬頭山反事業廢棄物掩埋場自救會邀我到富駿廢棄物掩埋場址見證有無地下水，如有，則不適合掩埋廢棄物。

      為了證明有地下水，他們募款於鄰近開發場址處鑿數口井，今天找多位社會賢達見證，包括十多位議員、里長、律師、環團代表等。自救會先示範將地下水井水抽出，再每3分鐘量測一次，於約10分鐘內量到地下水回升近4米；另外，又在井旁鑿一直徑2米深1.5米水池，將水抽走，也見地下水迅速湧出，足證該處有湧泉地下水。

推動大林蒲、鳳鼻頭轉型正義(四) 追究96年中油大林不當擴廠

推動大林蒲、鳳鼻頭轉型正義(四)
--追究96年中油大林不當擴廠

96年中油「大林廠興建重油轉化工場暨媒組工場擴增計畫」環評草率，很遺憾是在民進黨政府時代通過的。

本月23日我北上環保署參加中油大林廠變更對照表審查，當天凌晨二點看完資料上床，六點起床，搭高鐵北上。 為何要親自北上，我的擔心是該案中油要減VOC環評量約15噸/年，減量動機極可能是為了再擴廠，我一定要親自到環評會說清楚，阻止做為擴廠依據。

再者，96年中油大林擴廠的理由實在牽強，在三級空品區又要增加煉油近20萬桶，鄰近200公尺就是小學及密集住家，當然擴產原因是因應五輕熄燈。

中油大林擴廠之減量依據實在太離譜，竟然以沒有檢測依據的設備元件VOC減量(329噸/年)，以及緊急事件才能排放的燃燒塔回收VOC廢氣(73噸/年)為減量依據，完全沒有實質減量證明；環評委員，加油呀!

20160620六輕監督委員會議

20160620六輕監督委員會議 陳椒華意見

 

一、地下水檢測原始數據無MDL，同一種重金屬不同ND值不同，地下水井(碼2-1)、(碼3-1)，鎘、鉻、銅、鎳、鉛ND值偏高，不合理，要求釐清並改善汙染。

二、枯水期水源是否來自農業用水，請說明。

三、六輕環評VOC空污量為4302噸/年，六輕各廠VOC環評核定量加總，已超過環評總量4302噸/年，要求追究各廠環評量已涉違法超過環評總量問題，環保署應成立調查小組調查。

環評意見-六輕環評轉型正義(一)

環評意見—給環保署新任署長、副署長

2016.6.21

一、六輕環評轉型正義
１追究有誤之六輕健康風險評估報告，該報告低估致癌風險與非致癌風險
2 追究六輕不當之設備元件VOC環評係數，改正為空污費係數
3 六輕環評VOC空污量為4302噸/年，六輕各廠VOC環評核定量加總，已超過環評總量4302噸/年，要求追究各廠環評量已涉違法超過環評總量。
4 六輕設置許可涉違法發放，要求追究不法
5 應修正不當空污排放法規，汙染排放量計算方式及健康風險評估技術規範

二、大林蒲、鳳鼻頭環境與環評轉型正義

1.      追究中油大林不當擴廠

2.      中鋼汙染不公開透明，無法監督

3.      中鋼煤礦砂應加蓋

4.      反對臨海工業區擴廠，高雄市政府不應再發放設置許可，

南鐵地下化地下水爭議

20160610台南環盟對南鐵地下化工程 地下水爭議整理

https://www.youtube.com/watch?v=ZxVvrgwg-t0&feature=youtu.be&t=6

台南市環境保護聯盟 《會後新聞稿》 2016/6/10

控告「交通部」南鐵地下化「地下水」報告
涉偽造文書，要求台南地檢署調查不法
關心團體: 台南市環境保護聯盟、台南市水資源保育聯盟、要健康婆婆媽媽團、反西港外環道自救會、南鐵地下化工程鄰近居民

由於擔心南鐵地下化工程可能導致台南環境大災難，包括鐵路地下化工程西側將嚴重地層下陷，工程東側地下水位將上升，並可能造成台南市東區、北區、仁德區等 區域淹大水問題，針對這些爭點，環團從去年至今，已數度向內政部都委會專案小組、交通部、台南市議會及台南市政府陳情，要求釐清交通部報告有誤，要求重新 調查與審議。不過，從去年至今，雖環團一再陳情，交通部卻僅於日前回覆該報告乃由「成大研究發展基金會」所製作，而且不知該報告是否有經專業審查，更未回 覆環團舉證報告有誤之爭點，因此環團認定該地下水報告不足採信，今日再到台南地檢署按鈴，控告交通部涉違法偽造文書。環團代表入內向檢察官遞狀，要求地檢 署盡快調查，並請內政部在6/14不要通過南鐵地下化計畫。

推動大林蒲-鳳鼻頭轉型正義(三)

推動大林蒲-鳳鼻頭轉型正義(三)

【96年中油大林擴廠汙染嚴重】-承認與改正錯誤才有轉型正義


 








追究不當汙染開發及要求減量才會有轉型正義。605遊行當天，沿著大林蒲鳳西街到南星路，經過鳳林國小，沿路聞到濃濃的有機揮發物(VOC)，中油大林煉油廠就在附近，離鳳林國小不到500公尺。

2007年5月環保署張國龍署長被換掉，當時有六輕、中科三期后里開發及中油大林擴產等幾個爭議環評案，他自比大石頭被搬開，的確，後續所有爭議性高的環 評案都過了。民進黨面臨2008總統大選壓力，如果為拉攏六輕等財團而把張署長換掉，但民進黨候選人(謝長廷)仍未選上。

張國龍被換掉後，包括詹順貴、文魯彬、徐光蓉等多位環委也不再被聘任，新任(第七屆)接續審查: 中科三期后里園區案、六輕增加用水案(每日約增加8萬噸)，危害大林蒲-鳳鼻頭人甚鉅的「大林廠興建重油轉化工場暨媒組工場擴增計畫」等，環評都過了。

96年9月29日環保署環評大會通過大林蒲【中油大林擴產案】，每日增加煉油包括: 增加重油:8萬桶、輕質原油6萬桶、異辛烷2萬桶，另外還有增加第五、六煤組工場、柴油加氫脫硫工場、第三重油脫硫工場等，每日約5萬桶的增產。

推動大林蒲-鳳鼻頭轉型正義(二)

推動大林蒲-鳳鼻頭轉型正義(二)

 

東海大學教職員宿舍常常抱怨受灰黑粉塵侵襲，追究來源極可能就是中龍鋼鐵煤礦砂露天物料堆，不過此困擾很快於107年就可改善，因為中龍煤礦砂原物料要加蓋了。
 
中龍母公司--中鋼，也是露天五十多公頃堆放煤礦砂，每年東北季風吹拂下，居住數百公尺距離的大林蒲-鳳鼻頭人就非常苦惱，經常必須門窗緊閉，然而室內仍然是灰塵密布，空氣中也時時充滿粉塵，亦可能造成此地居民心肺功能不佳，青少年過敏氣喘比例偏高。
 
居民要求中鋼比照中龍、六輕、台電，原物料要加蓋，這是推動大林蒲-鳳鼻頭轉型正義的必要，也是中鋼必定要善盡的社會責任，將獲利回饋居民用於改善污染的 措施，絕對符合公平性、公益性與正當性，本案中鋼董事會月前已通過，現敦請民進黨中央與地方政府絕對不得阻撓。
 
至於6月3日當天有約400名中鋼工會代表聚集高雄市議會反對煤礦砂原物料加蓋，理由包括: (一)、工程興建費用約新台幣 200億元，且興建過程中影響產能達 30%以上，中鋼每年營收至少損失逾50億元，勢必影響股東及員工權益，也對高雄市稅收及產業發展衝擊甚大；(二)、日本鋼廠原料沒有室內堆置；(三)、 中鋼現行排放均符合空汙法標準；(四)、中鋼公司為減少原料堆置物逸散，早已設置原料場自動灑水系統、噴灑固化劑等各式防制措施；(五)、中鋼也委請日本 專業公司協助於102年中，完成多功能20公尺高防塵牆，總投資金額超過新台幣6.5億元，整體對抑制原料堆粉塵逸散的複合效率達96%，已不亞於原料堆 室內化等理由。
 

推動大林蒲-鳳鼻頭轉型正義(一)

推動大林蒲-鳳鼻頭轉型正義(一)

於5月31日高雄市議會舉辦石化專區公聽會場，聽國民黨曾麗燕議員說陳菊市長表示大林蒲-鳳鼻頭已汙染嚴重，並不適合設置石化專區，不過，今天 (105/6/6)我到屏東參加「高屏地區總量管制監督與追蹤小組」第四次會議，看到104年6月前，高雄市政府已核准了51家汙染工廠的設置許可，而9 家就位於臨海工業區，其VOC核發排放量每年達592.9公噸。

陳菊市長不應核發臨海工業區固定汙染源的設置許可及操作許可，否則一邊高談高雄汙染減量每年5%，一邊卻核發設置許可，高雄空污減量根本是騙人。

減少空污是推動「大林蒲-鳳鼻頭轉型正義」的第一步，6/6空汙總量會議中我問高雄市環保局，高雄市是否向台中市看齊，提出減少燒生煤自治條例，環保局鄭 科長回答: 要訂定嚴格燃氣標準，我又問，他仍合答只要訂定嚴格燃氣標準，我再問，你怎能如此拒絕式的回答，難道你代表陳菊? 至少也應請示上級，他才轉回說會跟環保局長報告。