南鐵地下化地下水爭議

20160610台南環盟對南鐵地下化工程 地下水爭議整理

https://www.youtube.com/watch?v=ZxVvrgwg-t0&feature=youtu.be&t=6

台南市環境保護聯盟 《會後新聞稿》 2016/6/10

控告「交通部」南鐵地下化「地下水」報告
涉偽造文書，要求台南地檢署調查不法
關心團體: 台南市環境保護聯盟、台南市水資源保育聯盟、要健康婆婆媽媽團、反西港外環道自救會、南鐵地下化工程鄰近居民

由於擔心南鐵地下化工程可能導致台南環境大災難，包括鐵路地下化工程西側將嚴重地層下陷，工程東側地下水位將上升，並可能造成台南市東區、北區、仁德區等 區域淹大水問題，針對這些爭點，環團從去年至今，已數度向內政部都委會專案小組、交通部、台南市議會及台南市政府陳情，要求釐清交通部報告有誤，要求重新 調查與審議。不過，從去年至今，雖環團一再陳情，交通部卻僅於日前回覆該報告乃由「成大研究發展基金會」所製作，而且不知該報告是否有經專業審查，更未回 覆環團舉證報告有誤之爭點，因此環團認定該地下水報告不足採信，今日再到台南地檢署按鈴，控告交通部涉違法偽造文書。環團代表入內向檢察官遞狀，要求地檢 署盡快調查，並請內政部在6/14不要通過南鐵地下化計畫。



台南市環境保護聯盟前理事長陳椒華表示，交通部於101年提出「台南市鐵路地下化計畫的明挖覆蓋工程對地下水文及鄰近建物之影響研究」報告，其地下水評估 內容明顯有錯，以最靠近鐵路地下化工程之仁和井為例，其2008年模擬水位歷線低估，與同期之成大地科系論文「地下結構影響地下水流場之研究-以台南市鐵 路地下化為例」比較，明顯交通部報告有錯。

陳椒華又表示，如果以低估之仁和井2008年水位歷線，來模擬鐵路地下化後之地下水位上升情形，則將得到較低之水位上升結果: 交通部報告累積最大上升水位(0.636公尺)及累積最大下降水位(0.687公尺)也都將低估；而成大論文之模擬最大上升及下降水位有超過1公尺，二份 報告差異達40公分，故環團要求交通部應釐清並重新評估，否則有涉偽造文書並違反刑法213條: 「公務員明知為不實之事項，而登載於職務上所掌之公文書，足以生損害於公眾或他人者，處一年以上七年以下有期徒刑。」嫌疑。

要健康婆婆媽媽團秘書長邱春華表示，南鐵地下化工程將對台南市影響深遠，絕不能草率施作，由於該案環評資料(85年環評，99年環差)都沒有地下水位調查 及因應對策，故今天交通部草率拿出沒有經過審議的地下水報告，被質疑有錯也不回應，根本是公務員瀆職且涉偽造文書做為，今環團按鈴控告，要求地檢署調查不 法。